Домой Советы Как выбрать Mercedes – смотрим под капот

Как выбрать Mercedes – смотрим под капот

Не так давно был выпущен бензиновый агрегат модели М271 на 1,8 л и 181л. – так, наиболее частой его поломкой является балансировочный вал, аккумулляторы. Поломка происходит после пройденного пробега в 200 тысяч километров. К тому же, моторы могут быть неисправными в виде бездействия нагнетателя, однако возможно это лишь через 150 тысяч километров пробега, и в том случае, когда автомобилист беспощадно надавливает на «гашетку». Если этого не происходит, процессор имеет возможность прожить до 300 тысяч километров пробега. Ко всему этому, данный двигатель имеет огромный нагар на своих клапанах, это происходит в результате плохого качества топлива.
Такая ситуация приводит к затруднению работы клапанов и срыву звездочек распределительного вала. Может случиться загиб клапанов и обрыв цепи. Чтобы быстро разрешить данную проблему, изготовитель рекомендует использовать присадку к топливу с номером А0009892545. В 2007 году после проведения рестайлинга проблема с двигателем модели М271 была полностью устранена.
Максимальная мощность составляла 163 либо 184 лошадиных силы (это зависело от года выпуска). На автомобилях, поступивших на рынок до 2006 года, при пробеге около 100000 километров очень часто растягивалась и перескакивала цепь ГРМ, из-за чего клапаны и поршни могли столкнуться. С целью экономии денежных средств, при пробеге около 90000-10000 километров рекомендована замена цепи с натяжителем на новую. Это сможет уберечь от дорогостоящего ремонта автомобиля.
Кроме того, часто имеет место закоксовка штоков в клапанах. Если она произошла, нужно производить замену клапанов вместе с пружинами. Процедура эта достаточно дорогостоящая. Моторы Е240 и Е224 (177 и 224 лошадиных силы соответственно) зарекомендовали себя самыми надежными. Недостаток один – высокое потребление масла (до 1 литра на каждую пройденную тысячу километров).
Над выбором коробки передач задумываться не придется, так как все автомобили класса «S» оснащены «автоматами». Коробка здесь хорошая, переключение между скоростями происходит плавно и мягко. Масло необходимо менять 1 раз на 50-60 тысяч километров, причем доверить эту процедуру лучше профессионалам, которые специализируются на автомобилях Mercedes. Некоторые коробки имеют проблему с блоком управления АКП. Из-за этого автомобиль начинает дергаться. Зачастую эту проблему может решить сброс ошибок на станции технического обслуживания.

Это интересно!

Игровые слоты казино Адмирал доступны всегда

С 2014 года вы можете играть в игровые автоматы бесплатно в казино Admiral. За это время портал постоянно улучшался. Игроки могут продать 1000 устройств...

Как зарегистрироваться в казино Вулкан Делюкс

Преимущество виртуального казино - возможность играть в демо-версии. Не рискуя деньгами, вы сможете изучить эмуляторы, потренироваться, набраться опыта. После того, как игрок в достаточной мере...

Работа в магазинах Ева

Каждый молодой человек задается вопросом, какой путь обучения выбрать, чтобы в будущем найти хорошо оплачиваемую работу. Принято считать, что только высшее образование обеспечивает лучший...

Подготовка к ОГЭ по математике

В настоящее время после прохождения учебной программы девятого класса, сдается основной государственный экзамен. Основной государственный экзамен приходится итоговым экзаменом за курс основного общего образования...

Где купить бумажные пакеты оптом

Бумажные пакеты в настоящее время используются для переноски различных товаров, причём они производятся из разнообразных бумагосодержащих материалов, будь это офсетная или мелованная бумага, крафтовская...

Преимущества автосервиса Ucar

Каждая машина рано или поздно попадает в автомастерскую. Нельзя полностью избежать посещения автомеханика. Даже если у его хозяина нет более серьезных поломок, посетить автосервис...